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まとめ君

【鉄道】朝の通勤「イスなし車両」廃止へ…混雑が緩和で

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1 :ティータイム ★:2017/02/03(金) 20:38:43.22 ID:CAP_USER9.net
読売新聞 2017年02月03日 16時50分

首都圏の路線で使用されてきた、朝の通勤時間帯に座席がたたまれる「イスなし車両」が、2020年までに姿を消す。

新線の相次ぐ開業で混雑が緩和されたことや、転落を防止するホームドアの規格に合わないためで、導入から30年で使命を終えることになった。
1月末の平日午前8時過ぎのJR新宿駅。中央・総武線のイスなし車両から降りた50歳代の男性会社員は「慣れてるけど、すいていても座れないのはつらい」と苦笑いした。
JR東日本によると、イスなし車両は1990年に山手線で初めて導入された。1編成(11両)に2両を組み込み、平日の始発〜午前10時に座席をたたんで運行した。
スムーズに乗降できるよう、1両あたりのドア数を通常の片側四つから六つに増やしたのが特徴だ。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20170203-OYT1T50066.html?from=ytop_main1

125 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 12:45:42.93 ID:lCMSNsSi0.net

>>35
足立区って「東京のハキダメ」とか「区内全域B地区」みたいに言われるのに、
平均年収517万円もあるのか…。

122 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 09:21:22.21 ID:LEeF7ByC0.net

>>117
大阪にも阪急であったよ。
もう普通の車両になったけど。

45 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 21:23:24.12 ID:13q3hkLU0.net

>>35
全国の平均が400万と言われてるのに、500万稼げるならまだいい

127 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 15:51:16.13 ID:tkmbbx7d0.net

>>62
ダブルデッカーを投入しようじゃないか

114 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 01:14:35.40 ID:67yZzism0.net

>>1
寒いんだわこれが。

55 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 21:44:28.85 ID:+NBdrmRg0.net

メトロ東西線にはむしろこれから投入すべきなんじゃないのか。

19 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:47:58.43 ID:S2wFZ1dh0.net

普通に激混みだろ
錦糸町から秋葉原は地獄絵図だ

9 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:41:47.46 ID:wfPfcScq0.net

椅子なしじゃなくて6ドア車って書けよ。素人かよ。

128 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 16:28:58.77 ID:ZsPiiyam0.net

>>71
東急東武西武営団にもある。

14 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:43:56.77 ID:4oOYwo6/0.net

>>5
社畜運搬車さ

67 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 22:12:09.02 ID:HBJpltwYO.net

>>33
山手線の中古が実は総武線で一番新しいのだが、それにはないぞ。

7 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:41:01.11 ID:3nJn262o0.net

関西は昼は使わないドアのところに椅子が下りてくるのにこいつらと来たら。

97 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 00:13:07.87 ID:MQtrDSXu0.net

このタイプの車両でも込み過ぎて体が浮き上がるくらい圧縮されてたわ
汗びしょだから水筒が潰れて水が全部出ても誰も気が付かないというw

117 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 08:12:30.75 ID:RLaaBGnp0.net

トンキン民は人間扱いされてないのか?
大変だのうw

53 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 21:39:26.34 ID:6UftGVIA0.net

>>51
昼間なんか意外なほど間隔空いてるな

この前昼間の移動で乗ろうとしたらホームに10分近くまたされた。
どこの田舎だと思ったわ

63 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 22:07:44.57 ID:pvrRU+mD0.net

中央緩行線なんかラッシュ時ですら乗車率100%行かないのに何で6ドア車が必要だったんだろう?

126 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 13:03:12.45 ID:zU85r1SB0.net

混雑緩和してるなら、女性専用車両無くしてって言うとまた一波乱あるのかな。

93 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 23:55:09.93 ID:2L/tUsDc0.net

>>4
> 混雑が緩和・・・?

昭和中期〜後期は鉄道が今より本数が少なく
とてつもなく混んでたのよ。

81 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 23:00:51.53 ID:GXKA9e490.net

利用者の為、と言いながら利益優先で人数詰め込む車両だろ
収容所送りか家畜と扱い一緒

103 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 00:34:45.65 ID:diMV7mWl0.net

>>64
5000系な!

88 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 23:26:59.29 ID:E8oWTR/r0.net

>>45
マジで???

年齢補正はよ?

45歳独身、年収570万の俺は自信もっていいのか?

11 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:42:47.46 ID:dqZ4/U7s0.net

確かにホームドアに合わないな

32 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 21:05:38.34 ID:halGxbNAO.net

小田急の2mワイドドア
京王の5ドア

どちらも混雑緩和目的で導入したが戸挟みや整列乱れで却って遅延多発
前者は恐ろしいことに日中の箱根急行にも使われ大顰蹙を買ったw

76 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 22:33:02.26 ID:MfKar3In0.net

>>71
デブはコレくらいしか運動の機会ないからいいんじゃねえかな

17 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:46:14.20 ID:XWJtsH2/0.net

やっぱ、車通勤が一番いいわ

99 :名無しさん@1周年:2017/02/04(土) 00:20:09.14 ID:7euEgr7E0.net

土足禁止のカーペット車両にしよう

30 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 20:59:59.62 ID:EIPEj8YH0.net

東京の人口は増えているけれど
60歳未満に限れば横ばい状態なんだよな
ジジババが上乗せされた分がそのまま東京の人口増加分になっている

41 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 21:16:31.69 ID:028kknMM0.net

ちょっとパニぎみだった頃、毎日6ドア車に乗ってたよ。6ドアは閉所恐怖に優しいよ。無くなっちゃうのか…

61 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 22:05:24.89 ID:61g3uUJ90.net

>>59
そこまでではない
和田岬線だよw

71 :名無しさん@1周年:2017/02/03(金) 22:18:33.10 ID:w+Mdqj5y0.net

奴隷船より詰め込まれてる異常な満員電車なんとかしろよ
先進国の光景じゃないぞ

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