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まとめ君

【社会】首都圏道路「開通ラッシュ」で、こんなに便利に

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1 :北村ゆきひろ ★:2017/03/09(木) 20:35:13.88 ID:CAP_USER9.net
現在、首都圏の道路網が急激な変貌を遂げている。その先陣を切ったのが、首都圏を囲む圏央道の茨城区間だ。
2月26日、境古賀IC〜つくば中央ICの28.5キロが開通したことで、東名、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関東道の6路線が結ばれたのだ。

「実は、首都高を走る車の6割が、東京には用がないとのデータがあるんです。東名、中央、関越、東北がここ数年で結ばれてきましたが、
常磐道が加わったことで、都心の交通渋滞がさらに緩和されるでしょう」

http://taishu.jp/detail/26811/

70 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:13:35.47 ID:RjJRzzKB.net

・外環の完成
・首都高1号線の延伸・接続
・首都高2号線の延伸・接続
・首都高10号線の建設
etc

まだまだやることいっぱいあるな

22 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 20:43:34.25 ID:PIr66sjS0.net

首都高が空くかわりに外に向かう道路が混む。
どうにかしてくれ。
大和トンネル、小仏トンネル、藤岡JCT

47 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:02:40.92 ID:dzF5cE+d0.net

>>25
やっぱり繋がったせいで渋滞してるよな?

213 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 07:50:03.22 ID:8lEfvrQB0.net

外環は東名と繋げてから値上げしろや

166 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 23:06:14.45 ID:HoGtjGAk0.net

最近行ってないけど、季節柄かな?休日の那須もすごかった

39 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:00:31.90 ID:3mQQWF4L0.net

首都税を徴収して福一廃炉に使うべき

208 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 06:02:11.90 ID:rDq5TB700.net

>>108
間違った理論で語っても何も解決しないのだがw

走行中の車間距離は渋滞には関係ない
むしろ開けた方が渋滞解消にはいい
高速で渋滞させる一番の原因は速度変化

馬鹿が車線ちょこちょこ変えたり加速減速を繰り返すとあっという間に自然渋滞になる

217 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 10:23:59.73 ID:ypnihU7h0.net

外環が東名と羽田につながるころには、俺死んでんだろうな

148 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 22:15:08.13 ID:7JshCOjK0.net

外環はまだか。
40年待ってるんだが。

231 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 12:18:35.54 ID:XONpiBAZ0.net

>>227
その代わり幹線道路が空いてても細い裏道を推奨ルートで指定してくるから
Google先生に従うと走りづらくて仕方ないことこの上なかったりする

こないだ夜中にタクシーに乗ったら運転手が備え付けのカーナビじゃなくて
自前タブレットでGoogle先生に従って運転してったんだけど
直進したら信号無しで3分で着くところをわざわざ曲がって信号が連続する道を走って結構タイムロスしてた

96 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:31:53.90 ID:vhEBTT3Q0.net

新しい圏央道、片側1車線しかないから、特に夕方とか壮絶に渋滞してるんですが

50 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:03:43.09 ID:H9glPR180.net

>>46
均一料金じゃ無理だろうと思ってはいたけど
千葉区間開通まで待ってもよかったんじゃないか。

97 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:32:56.53 ID:4tqz7GSq0.net

小仏なんとかしてくれ。

160 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 22:29:47.15 ID:XhnukJhF0.net

>>144
圏央道は田舎者を東京にいれないための道路だと思ったがwww
ってかチミ、チミこそが田舎者でしょwww

111 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:40:04.09 ID:AdNdgSAM0.net

>>1
境古賀じゃなくて境古河だぞ

15 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 20:39:57.79 ID:belNzTHi0.net

>>13
どういう点が?

263 :名無しさん@1周年:2017/03/11(土) 19:34:47.36 ID:r2ctI6Y70.net

スレタイ
首都圏道路w

81 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:21:28.75 ID:15iRWQDz0.net

二号目黒線もいつか繋がらないかのう…

82 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:22:05.37 ID:FcemO0Om0.net

と、常磐道

24 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 20:45:33.06 ID:UfPWPziz0.net

圏央道まじ便利。古河から相模原あたりまで一時間ちょい。魔法みたい

180 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 01:32:00.52 ID:M0WLOPz60.net

後は首都高と関越の接続だな。美女木経由だとめんどくさくてかなわん。

90 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:27:28.66 ID:PB+X2IAk0.net

ジャップ〜ジャップ〜ジャップ〜
お前ら糞ジャップ(ジャップ!)

72 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:15:24.24 ID:5rzz169i0.net

誰か!用賀のインターをぶっ壊してくれ

196 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 03:56:14.87 ID:3iIcnJLi0.net

大泉より先も一応進捗はしてたのか
知らんかったわ

134 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:58:58.33 ID:btwDeRuz0.net

>>131
第二湾岸道路がダメになったからなあ

236 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 12:24:52.56 ID:wVJC+3rK0.net

>>234
まあ半官半民みたいなモンだから

244 :名無しさん@1周年:2017/03/10(金) 14:03:08.60 ID:XjH39hR30.net

259 :名無しさん@1周年:2017/03/11(土) 15:00:42.06 ID:MSu4+npp0.net

>>254
>C1も、なんとか時計回りの一方通行片側4車線にでも出来れば良いんだけどな…

そんな案もあるのか…
万一実現したらどうなるのか本気で気になる

258 :名無しさん@1周年:2017/03/11(土) 11:21:43.24 ID:jvKYm/7L0.net

多摩の尾根幹線道路はどうなるの?

113 :名無しさん@1周年:2017/03/09(木) 21:40:26.55 ID:MlKj17vV0.net

>>103
茨城県民は譲り合いが出来ないから
車線が減れば渋滞だよ

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