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まとめ君

【ブルガリア】蒸気機関車で業績回復目指す、ブルガリア国鉄

かんぱに☆ガールズ オンラインゲーム

1 :みつを ★:2017/04/30(日) 19:55:05.88 ID:CAP_USER9.net
http://www.afpbb.com/articles/-/3126882?act=all
(リンク先に動画あり)

【4月30日 AFP】2億4000万ユーロ(約290億円)の赤字を抱え、前例のない危機に直面しているブルガリア国鉄(BDZ)は、蒸気機関車を運行することで観光客を呼び込もうとしている。3月2日撮影。(c)AFP

2017/04/30 11:37(ソフィア/ブルガリア)

4 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 19:57:15.06 ID:OU/1bmeW0.net

日本ではヨーグルトのみ

31 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 17:26:24.59 ID:TrtGbbUf0.net

客車が風情なさ過ぎ

15 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:35:32.31 ID:rdXum7eY0.net

そんなことより猫を駅長にすればいいのに

12 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:13:11.04 ID:5eEugMyO0.net

非関節式の6動軸車だったら価値があるけどな。
実用にならなかったソ連の試作7動軸車を別にすれば、非関節式では実用で活躍した最多動輪数の機関車だし。
関節式ならアメリカにロッキー越え用の4動軸×2の8動軸車がいたけど(愛称「ビッグボーイ」)。

41 :名無しさん@1周年:2017/05/03(水) 06:42:39.08 ID:F9PLDeFI0.net

海外じゃ機関車トーマスは人気ないんか?

27 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 15:24:13.64 ID:jUmJ3vIC0.net

名古屋のボロなみ線と同じじゃねえかw

36 :名無しさん@1周年:2017/05/02(火) 10:50:56.30 ID:DhRrdDS60.net

ヨーグルトの発酵で稼働する機関車かと勝手に思ったのに・・・

20 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 21:09:55.94 ID:t7GadD240.net

>>16
車両だけじゃなく軌道側のメンテも大変だろうしね

21 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 21:13:16.72 ID:WuM4VzF40.net

石炭に水

39 :名無しさん@1周年:2017/05/03(水) 01:23:30.05 ID:q5VZUbEL0.net

>>33
日本の鉄道事業は世界の3割くらいありそうだからかな。
JR四国でも世界的に見れば大きい企業だろう。

22 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 21:23:51.32 ID:u/hU+zpv0.net

日本の蒸気機関車なんてよく見ると最後尾にディーゼル機関車があって押しているんだもんな

3 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 19:56:34.90 ID:nDCM2iIW0.net

常軌痴漢者

23 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 11:43:42.38 ID:i3lWQ6lE0.net

古いSLが本気出すとロボコンみたいにボイラーが爆発するからな

37 :名無しさん@1周年:2017/05/03(水) 01:18:32.71 ID:0Co+fB9+0.net

ブルガリアって枢軸国としては
強かったの?

25 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 12:34:31.72 ID:GDnsj1Tu0.net

>>23
安全弁がないとか

7 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:05:31.12 ID:MuBL51ge0.net

JR北海道もやれよ

24 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 11:45:35.91 ID:x57KTLQ1Q.net

この環境エコと騒いでる時代に
石炭燃やすすんか

30 :名無しさん@1周年:2017/05/01(月) 16:47:01.00 ID:FWcB3kIg0.net

 
蒸気機関車で客を呼び込むのは良いと思うけど、

根本的に従業員たちの接客態度や心構えを正す方が効果が大きいと思う。

旧共産国の国鉄なんだから、接客レベルのお粗末さは想像できるよ。
接客業とはどうあるべきか学ばせるため、
もっと接客の質の良い国で研修を受けさせた方が良い。

 

14 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:18:26.54 ID:4WYYdvWZ0.net

利き手はやめろ

13 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:14:02.19 ID:zM80PMlb0.net

ブルガリアを通ってドイツを目指す難民
難民も逃げだすブルガリア

17 :名無しさん@13周年:2017/04/30(日) 21:12:44.04 ID:b9zdFuH7c

日本の蒸気機関車は
http://oigawa-railway.co.jp/thomas

10 :総本家 子烏紋次郎:2017/04/30(日) 20:07:41.58 ID:ihPiMM4R0.net

取り敢えず俺の人生最後のSLはD51

此れも日本式でD型だぜ   (´・ω・`)

43 :名無しさん@1周年:2017/05/03(水) 12:11:40.79 ID:8yKrXHxH0.net

>>38
それグルジア

8 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:05:32.98 ID:yLnF2W+P0.net

日本なら適当なやつをイケメン駅員と言い張ってイケメン駅員カレンダー作れば女どもがやってきて収入アップに繋がるのに

19 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 21:08:36.48 ID:+c5eCe960.net

>>16
客単価が大したことないのに維持費だけは立派にかかるからな
ただでさえ保守要員が不足してる状況でもある

40 :名無しさん@1周年:2017/05/03(水) 06:19:31.16 ID:Y14SllmM0.net

やっぱSLだよな、あのモクモクと煙を吐きつき進む姿はロマンが
あると昭和回顧な妄想をしてみる。

18 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 21:06:10.27 ID:GLPNcO+f0.net

難民は、ポーランドのカサンドラ・クロスに誘導

9 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:05:40.70 ID:+xqwntcG0.net

>>4
加えて捏造南京大虐殺の件で中国に媚びた、ぐらいなモン。

5 :名無しさん@1周年:2017/04/30(日) 20:01:57.34 ID:JGcSvslb0.net

給水、給炭、ベテラン運転士、

どう考えても、SLの方が金がかかる。
ディーゼルにしとけ。

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