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まとめ君

【鉄道】「四国新幹線」 早期実現を!オール四国で新組織を設立「沿線人口は北海道や北陸よりも多い」

かんぱに☆ガールズ オンラインゲーム

1 :(?∀?(⊃*⊂) ★:2017/07/07(金) 10:18:38.91 ID:CAP_USER9.net
四国4県と地元経済団体などは6日、四国新幹線の建設実現を目指す期成会を設立した。
都内で開いた大会では、実現の前提となる調査費の計上や新幹線向け予算の増額を国に求めていくことで一致した。

大会では、香川県の浜田恵造知事が「新幹線は四国だけが空白地帯。国政レベルの動きを広げる必要がある」と強調。

高知県の尾崎正直知事は「1キロメートル当たりの沿線人口は北海道や北陸よりも多い。
全国に必要性を理解してもらいたい」と訴えた。

期成会はこれまで、「鉄道高速化連絡会」として活動していたが、新幹線誘致に目的を明確にし、
メンバーを市町村などにも広げて改組した。
四国新幹線は、昭和48(1973)年に国がまとめた構想に盛り込まれたが、事業化のめどは立っていない。

http://www.sankei.com/west/news/170706/wst1707060082-n1.html

別ソース
新幹線誘致、オール四国で 4県や四経連で新組織結成
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO18571700W7A700C1LA0000/
新幹線実現“オール四国”で 香川県知事らメンバーに期成会設立、東京で決起大会
http://www.sankei.com/region/news/170707/rgn1707070057-n1.html
【鉄道】「四国新幹線」早期実現を!
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/you/news/post_135661
四国新幹線実現へ期成会 4県と四経連、都内で大会
http://www.topics.or.jp/localNews/news/2017/07/2017_14993891027394.html

591 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:58:22.05 ID:aDYfFs6f0.net

>>562
東北人に比べると明るく社交的で思慮が浅いw

908 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:04:52.99 ID:lFJ2m8200.net

>>103
だったら九州と中京関西と繋ぐって考えられて効果的じゃん

885 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:57:23.42 ID:R4IIvfco0.net

100%赤字 マジキチすぎる

986 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:40:40.81 ID:wz0ufHtH0.net

愛媛県民だけど、新幹線は必要ないわなぁ

577 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:55:05.45 ID:cmQ80Pp+0.net

>>568
他人様のご面相にどうこういえるツラじゃないが、ゲルが総理はないろう…

791 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:41:34.87 ID:0OuDch1N0.net

>>767
3ルートつーか最初と最後は東九州新幹線
直進ルートの予定地は熊本で久大ルートは取らないだろう

978 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:38:53.40 ID:rx3HVyZ30.net

大阪はストロー現象で富を吸えるから
大阪から金出してもらうといいかもな

762 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:35:40.02 ID:x3BP8jTh0.net

>>746
大野海苔とかフィッシュカツとか何だ?
海苔とカツくらい全国にあるけど
全然違うの?

634 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:07:55.39 ID:OC8HSYOm0.net

>>1
周辺の土建屋、政治家が絶賛後援中
いつになったら建築、医療利権外の保育や福祉に金が回るのか?

102 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:40:24.17 ID:KEhsw8Oq0.net

256 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:57:44.12 ID:uqyDSYzn0.net

琴電に京急2100払下げてもらった方が早いぞ

839 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:49:52.54 ID:OhnH843b0.net

沿線人口なんか意味ないだろ
大都市間を短時間で連結するのが高速鉄道
四国なんかコミニティーバスでいい

920 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:08:46.79 ID:40B5i/x90.net

>>835
逆に阪神が電車一本で通勤圏になれば徳島はベッドタウンとして良質な環境だと思うんだがな

194 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:50:49.65 ID:Y/Q5P0OX0.net

>>156
赤い大地のJR北海道とちがって、
アンパンマン列車と、宅地開発地道にやって、JR四国 黒字なんだなぁ。

JR四国、5期連続黒字へ 今期、鉄道やマンション事業好調
http://www.nikkei.com/article/DGXLASJB08H3I_Y7A500C1LA0000/

関空−淡路−四国−阿蘇と新幹線をつなげてたら、西日本は、インバウンド無双になる。

942 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:19:15.62 ID:jzHyAFXy0.net

四国新幹線実現

本気で言ってる人は

一人も居ません

364 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:18:09.76 ID:6j7c14J20.net

大分県をオール四国に入れてくれ
愛媛から繋げられるだろ?

375 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:21:09.54 ID:wz/9g6150.net

>>1
>「新幹線は四国だけが空白地帯。国政レベルの動きを広げる必要がある」と強調。

北陸新幹線や関空とも結んで、ぶっとい国土軸を四国に通そう!
北陸ー関西ー関空ー和歌山ー淡路ー徳島ー高松ー松山ー九州

989 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:41:16.17 ID:rx3HVyZ30.net

>>981
大阪から香川への橋ぐらい出すと実現度一気にあがるぞ

30 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:26:09.13 ID:aDYfFs6f0.net

>>23
四国外周の線路は、既存ぶんすら撤退中

651 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:11:06.21 ID:0OuDch1N0.net

>>627
宮崎は東九州新幹線なんで四国新幹線では経由しない

898 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:02:06.26 ID:/V77xHEz0.net

>>881
セメント太郎「日韓トンネルのことだな」

131 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 10:43:42.20 ID:+cCh8Dii0.net

東京に行きたいなら格安のLLC飛行機使えば早いぜ

564 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:53:04.08 ID:cmQ80Pp+0.net

ありがたみないのうw>3時間でお遍路完了

ま、集まってる徳島ならともかく、高知は番所マジ山の上とかだから地理的に無理だけどな

969 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 13:33:16.61 ID:8t3dwudM0.net

東京から2時間30分以上の地域は無駄だろ
そんなことより新大阪ハブ基軸で北陸中国四国九州間を移動しやすくしろ

741 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:31:15.17 ID:YtYI5I//0.net

東京への乗り入れは東海道新幹線がフル規格の16両編成以外は絶対に受け入れないから
新大阪で乗換えが絶対な

640 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:08:44.85 ID:FQQPCBBx0.net

もしも作るのなら焼山寺と金剛福寺に駅を作ってね

850 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:51:48.81 ID:W0QhnY4r0.net

新快速を淡路島経由で徳島まで引っ張った方が現実的

515 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 11:43:54.23 ID:ayj0MrCJ0.net

隣の芝が青く見えるってやつだろ?
四国に新幹線要らんよ、特急で十分だよw

811 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:44:30.32 ID:aDYfFs6f0.net

>>785
海外客は国内線トランジットで九州直行だろ

857 :名無しさん@1周年:2017/07/07(金) 12:52:35.66 ID:0OuDch1N0.net

>>843
基本計画では一応両方ある

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