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まとめ君

【岡山】両備バス労組、岡山県にスト通知新路線参入に反発

かんぱに☆ガールズ オンラインゲーム

1 :孤高の旅人 ★:2018/04/16(月) 23:48:29.03 ID:CAP_USER9.net
両備バス労組、岡山県にスト通知新路線参入に反発
2018年4月16日 21:20
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO29444900W8A410C1LC0000?s=3

岡山県は16日、両備ホールディングス(HD)のバス事業の労働組合、両備バス労働組合からストライキの通知を受けたと発表した。岡山市の主力路線などが対象で23日と26日、27日に予定している。同労組は主力路線に八晃運輸(岡山市)の低運賃循環バス「めぐりん」の新路線が参入することに反発。会社側を通じて参入認可の取り消しの実現を求めている。

会社側に争議行為予告通知書を手渡す両備バス労組の高木執行委員長(左)(16日、岡山市)
ストは岡山市の中心部と東部の西大寺地区を結ぶ西大寺線を対象に、23日は午後1時から午後3時、26日は午後1時から午後4時まで。めぐりんの新路線が運行開始を予定する27日は終日、高速バスと貸し切りバスを除く県内全36路線で行うとしている。同じ両備グループで路線バスも手掛ける岡山電気軌道(同)はストを予定していない。
同労組は16日、岡山市で両備HDと団体交渉を行った。高木秀治執行委員長は記者団に「(主力路線の)黒字がなくなれば、業績手当の目減りや営業所の閉鎖による雇用への影響が推測される」と強調した。
会社側はスト回避へ交渉を続ける方針で、小嶋光信会長が17日に記者会見して今後の対応について話す。
労働関係調整法では、電気や交通などの公益事業の労組がストを行う場合、少なくとも10日前までに都道府県などに通知する必要がある。
両備グループは9日、参入申請の認可に重大な瑕疵(かし)があるとして、国土交通省に認可執行停止と認可取り消しを申し入れた。

39 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:52:30.24 ID:Rep4rBAo0.net

>>37
田舎のお年寄りが毎日タクシー使えるほど裕福だと思う?
赤字路線には役所や学校病院に通うルートも多く含まれてるのよ

48 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:04:39.51 ID:7TuwKTZ20.net

金額変えるなりバス停を増やすなりコース変えて細かく拾うなり、対抗手段はあると思うが

33 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:39:49.39 ID:0vepwKgh0.net

>>26
地方バス会社の事情はどこも似たようなものよ
まあ両備グループは地元老舗企業で多角的に地域経済に食い込んでて大げさに言うとか名古屋におけるトヨタに近い存在だけども
小嶋さんがやり手なんよ

岡山現市長は国交省官僚出身で県も観光で財政立て直しを考えてるから交通インフラは大事なんよ

34 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:42:38.79 ID:Rep4rBAo0.net

>>27
それどこ情報なん?
産廃処理と下水整備管理事業を市の水道整備事業の関係で廃業したから
見返りにもらった補助金でバスタクシーに10年近く前に新規参入して事業転換しただけだよ

5 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:51:15.36 ID:g59h80uG0.net

ストライキの要求先は必ずしも勤務先だけとは限らないんだな

44 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:56:40.42 ID:pMB4UfXy0.net

>>7
働けよ

32 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:35:48.60 ID:0vepwKgh0.net

>>23
乗務中というか客おろして帰社中な
運転手懲戒解雇済み
今は私用形態持ち込み禁止で緊急連絡用社用専用携帯と設置鍵付きボックスを全車に配備

22 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:06:07.55 ID:In/6vS1B0.net

次の手は会社側の赤字路線の切り捨て宣言だろうねー
約半数が赤字路線なはず

16 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:57:04.03 ID:gUrspHsA0.net

>>7公共交通として赤字路線を頼まれて走らせてる会社とドル箱路線だけを走らせる会社の違い
当然許可を出すなら赤字路線の半分押し付けないと整合性が取れない

16 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:57:04.03 ID:gUrspHsA0.net

>>7公共交通として赤字路線を頼まれて走らせてる会社とドル箱路線だけを走らせる会社の違い
当然許可を出すなら赤字路線の半分押し付けないと整合性が取れない

30 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:30:20.13 ID:Ls34vPrP0.net

手段を変えてきたのか
やりたいようにやれ

21 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:03:59.83 ID:C3GA/4Yp0.net

もうだいぶ前にニュースになってたと思うけど結局認可されてここに至るみたいな感じ?
県は赤字路線は廃止でいいと思ってるんだっけ?

27 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:17:45.30 ID:5vNwB2gr0.net

あの新規参入したとこはヤクザの舎弟企業だからな こんな事する岡山土民

55 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:12:12.78 ID:bTXn7BGy0.net

これ,使用者もグルになった,
「撤退したらこうなるんだぞ」という
示威行為なんじゃないの?

26 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:15:06.03 ID:WJ2SYKWD0.net

このまま黒字路線つまみ食いされたら業績悪化〜人員削減とかいうコース。
そりゃストして社会に訴えるわな。
でもそのつまみ食いする会社、今の時代にバス運転手を継続して維持できるのかね。
やり方の数々を見てるとそっちもブラックなんじゃないの?

58 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:14:16.67 ID:0vepwKgh0.net

>>53
競争排除て言うけどさ
自由競争で景気悪くなったら影響受ける市民の方が多いと思う
運転難しいのに足がなくなる人の方が深刻だと思う

自治体出資で乗合バスやタクシーとかは自治体が金を出したくないから渋ってる
一番は観光地や中心部に外国人観光客をたくさん運びたいってのがあるから

52 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:09:09.30 ID:0vepwKgh0.net

規制緩和によってかえって負担と自治体の仕事増えてるのが何だかなあだよね

54 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:11:20.04 ID:0vepwKgh0.net

めぐりんの新バス停設置予定場所は隣にほぼ両備のバス停と停車スペースがある
スペースただ乗りに近い
両備そりゃ、おこになるわ
新規にバス停増やすならそれこそ渋滞悪化

7 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:52:30.14 ID:wwvQHJqV0.net

自由主義を否定する既得権益集団め。
こういったやつらがはびこるせいで市民が不利益を被っているんだ。

6 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:51:19.45 ID:ovJnm4xT0.net

だろ

53 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:10:33.82 ID:jPb+rHPS0.net

>>1
赤字路線を維持してるのは
競争排除の為に割高な料金の負担を強いられてるドル箱路線の住民だ
図に乗るなよ両備バス!

8 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:52:51.88 ID:V9wp338e0.net

労使協調 ここに極まれり

62 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:17:48.24 ID:0vepwKgh0.net

>>55
まあそうだろうけど
主張内容は不当ではなく当然予想できる事実
規制緩和と自由競争の御旗の下に切り捨てるていう自治体の横暴だよ

28 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:18:16.44 ID:cW76TRAd0.net

>>21
県は廃止はやめてって立場
許可出したのは中国運輸局

60 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:16:36.98 ID:jPb+rHPS0.net

>>58
人が少ない地域は乗り合いやマイクロバスで十分
無理してデカいバス維持する必要はない

37 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 00:48:20.41 ID:7TuwKTZ20.net

そもそもバスって要る?
車の運転してても邪魔だしタクシーに家まで来てもらって目的地の前に送ってもらう方が楽だろ?

2 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:49:33.59 ID:oBf9oRuY0.net

ニダw

57 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:14:00.50 ID:bTXn7BGy0.net

>>54
バス停のスペースって
整備してるのは行政じゃないの?

12 :名無しさん@1周年:2018/04/16(月) 23:54:32.52 ID:9rEY07xi0.net

両備が赤字路線を今までずっと確保し続けてる話だからな
両備が黒字のところだけ新規に譲れっていったらブチ切れるのは当たり前

65 :名無しさん@1周年:2018/04/17(火) 01:22:18.83 ID:0vepwKgh0.net

別に両備は不当な主張はしてないと思うけどなぁ
黒字路線で頼まれて長年ボランティアに近い感じで赤字路線苦労して維持してきて
いきなりお役所が新規参入させて黒字路線だけ自由競争化するから困るなら料金安くすれば?赤字路線は引き続きお前んとこだけで維持よろしくて言われてんねんで
消費税いきなり15パーセントよりひどくない?

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